Network
Artinya kaki kiri tetap menginjak bagian kopling, dan hal tersebut akan membuat otot kaki pengendara cepat lelah. Supaya tidak mudah capek, dan menjaga komponen transmisi mobil awet, akan lebih baik pindahkan ke Netral (N), lalu tarik tuas rem tangan.
Baca Juga: Motor Listrik Kymco 125 EV Hanya Rp18 Juta, Jarak Tempuhnya Setara Mobil Wuling Air EV
Poin kedua, hindari kebiasaan mengistirahatkan atau meletakkan tangan diatas tuas transmisi terus menerus. Kebiasaan seperti itu tidak baik dari segi kesigapan pengemudi, Hariadi menegaskan kalau sangat penting meletakkan kedua tangan di atas setir agar mudah kontrol mobil.
Terakhir, aturan penggunaan mobil transmisi manual yang bijak adalah, hindari menekan setengah kopling saat berhenti di tanjakan.
Saat tuas ditahan setengah, dan gas tetap terus ditahan, yang ada menyebabkan gesekan berlebihan pada kanvas/cakram kopling hingga menyebabkan terbakar. Solusinya, gunakan kombinasi rem tangan. Atur waktu pelepasan kopling dengan rem tangan, agar mobil tidak mundur.***
